2026年4月9日，为切实保障资中至乐山高速公路项目后续工程建设质量，进一步优化施工图设计与现场施工衔接，确保项目绿化、交安工程高标准推进，四川乐资铜高速公路有限公司组织召开了资乐高速绿化、交安设计交底会。会议就当前机电、绿化施工图设计内容进行了详细交底，并对各方反馈的现场实施重难点问题进行了深入研讨与明确。

2026 年 4 月 5 日，资乐高速TJ1-1 标新立特大桥首件空心薄壁墩（右幅 4# 墩，总高 42.3 米）顺利完成封顶。至此，新立特大桥桥梁下部结构施工取得关键性突破，为后续大面积开展空心薄壁墩施工积累了宝贵经验，也为项目桥梁工程整体推进奠定了坚实基础。

8月28日，乐资铜公司第一建设指挥部组织召开了乐资铜公司质量强基及提升专题会议。会议由乐资铜公司副总经理杨军川主持，乐资铜公司董事长、成都分公司党委书记宋辉林，乐资铜公司董事、成都分公司党委副书记、总经理梁舜云出席会议并讲话。

为切实提高建设管理水平，强化铜资、资乐高速各参建单位对集团“刚十条”，公司质量强基方案及相关工程建设制度的执行力度。7月22日，公司组织召开建设管理制度、计量支付以及安全生产费核销宣贯会。

近日，由蜀道高速集团所属乐资铜成都分公司主导建设的铜资高速公路项目建设迎来新进展，其控制性工程杨柳滩沱江特大桥主墩顺利封顶。该桥全长906m，双向六车道，上部结构采用90m+180m+90m组合形式的连续刚构，设计防洪标准为300年一遇。

4月8日，铜资高速JL4总监办召开2024年3月工地会议，总结近期总监办管段范围内项目建设进度、质量、安全环水保工作开展情况，协调解决施工中存在的困难问题，商议下步重点工作。公司党委委员、副总经理、工会主席杨军川出席会议并作工作要求。

3月11日，随着最后一方混凝土顺利浇筑完毕，铜资高速TJ6项目杨柳滩沱江特大桥9#主墩墩身成功封顶，标志着铜资高速控制性工程施工取得重大突破，为后续上部结构施工奠定了坚实的基础。

人勤春来早，实干启新程。春节假期刚过，乐资铜建设者立即从祖国四面八方返回建设岗位，以龙腾虎跃的干劲，龙马精神的朝气奋力跑好项目建设龙年第一棒，铆足干劲复工复产，确保“开门稳”，奋战“开门红”，跑出“加速度”。截至2月20日，公司管理人员已全部返岗，现场已复工施工设备284台，运输车辆56台，作业人员498人。

2月2日17时，随着混凝土从浇注机上倾泻而下，由蜀道集团投资建设的铜资高速公路杨柳滩沱江特大桥主桥8#墩墩柱顺利封顶，标志着铜资高速主体工程施工进度向前迈进一大步，为该控制性工程节后快速掀起上部结构施工奠定了坚实基础。

资乐高速水泥搅拌桩首件工程正式开工

12月19日，在资乐高速公路项目JL2总监办召开了先期开工第一次工地会议，会议由JL2总监程天剑主持，乐资铜公司董事长、成都分公司党委书记宋辉林，乐资铜公司副总经理杨军川出席会议，公司工程技术部、安全环保部、综合开发部、仁寿代表处及其他相关参建单位参加会议。会议听取了各参建单位的工作汇报，公司各部门对下一步工作推进提出具体要求。

12月11日，铜资高速首片40m预制T梁在TJ4项目黄家坝大桥架设成功，标志着项目进入桥梁上部结构施工新阶段，整体施工向年度目标任务迈出了坚实一步。

2023年12月12日，省交通运输厅组织相关单位与专家在省公路设计院召开资乐高速公路施工图设计审查会，为确保项目全面开工建设提供了技术支撑。

以初心丈量，用智慧创造，用汗水作答。乐资铜公司在蜀道集团及蜀道高速集团的正确领导下，正奋力冲刺2023年100亿的年度投资任务，打造“平安百年品质工程”和“绿色低碳示范工程”。

12月5日资中至乐山高速公路项目TJ1-1标段李子沟枢纽互通G321中桥首桩顺利浇筑完成，标志着资乐高速公路项目施工正式拉开序幕，也为资乐高速公路项目实现全面开工奠定了坚实基础。

2023年11月24日，铜资高速TJ4标段首片40m预制T梁（黄家坝大桥）顺利浇筑完成，标志着项目成功跨越重要建设节点，迈入桥梁上部结构施工新阶段。

11月23日上午，随着地面清表工作的开展，挖掘机缓缓破开土层，资乐高速TJ2项目经理部禾加互通顺利动工，成为资乐项目第一个进入主体工程施工的标段。

2023年11月13日，乐资铜公司召开了铜资项目第一次工地会议。乐资铜公司董事郭世杰、副总经理杨军川、总工程师刘海辉出席会议，内江市质安站站长陈援、质量科科长肖小彬、资阳市交通局李举宏、质监站李玥参加会议。

近日，资乐高速TJ3项目部钢筋加工场正式开工建设，标志着资乐TJ3项目进入大型临建设施建设阶段。

近期，资乐高速TJ2项目经理部1#拌合站、2#拌合站及1#钢筋加工厂正式开工建设，标志着项目全面进入大型临建设施建设阶段。