6月4日，在现场架桥机平稳运行与作业人员熟练操作下，伴随着重70多吨的水面沟大桥左幅最后一片T梁精准落位，铜资高速水面沟大桥左幅140片预制T梁圆满架设完成，实现半幅架通。这一重要里程碑的达成，标志着铜资高速桥梁工程施工取得阶段性胜利，为10月项目冲刺全线半幅贯通筑牢坚实的根基。

水面沟大桥位于四川省内江市资中县李子沟互通K101+793段，全长408m，最大净高为23.18m，单向桥面净宽15.65m。共架设25m预制T梁140片。此次半幅贯通不仅成为项目运输建设材料的“交通要道”，而且同时开启了施工建设的新篇章。

为确保梁体架设顺利进行，乐资铜公司针对全线T梁预制、架设和下部结构施工等方面多次召开专题部署会议，组织监理及项目标段深入学习研讨施工方案，强化作业人员安全教育培训，加大安全环水保隐患排查力度，在施工过程中实时监控校准T梁架设相关数据，确保实现从方案到现场施工质量、安全环水保的全过程管控。铜资高速是铜梁经乐山至荥经高速公路的重要组成部分，是川渝地区积极融入国家“一带一路”战略和长江经济带重大部署的有力举措，项目建成通车后，将大幅缩减川东南至重庆行车时间，提升南下出川综合运输通道服务能力，对拉动沿线产业发展、改善投资环境及整合沿线旅游资源、推进新型旅游产业布局具有重要作用。