2023年1月14日，随着最后一跨的桥面板铺装完成，杨柳滩沱江特大桥钢栈桥顺利贯通，标志着由乐资铜成都分公司投资建设的铜资高速公路工程取得突破性进展。

杨柳滩沱江特大桥钢栈桥于2022年11月16日开始施工，计划工期90天。在公司全力统筹下，工点施工单位TJ6项目部持续优化施工组织方案，创新工艺功法运用，强化现场协调组织，极大的推动了施工进展，较原计划工期提前了29天贯通钢栈桥。

杨柳滩沱江特大桥钢栈桥共25跨，长321.2米，总宽7.5m，作为施工主便道，栈桥通行交通量大、重车大车多，作人车分流设计，防洪设计标准为50年一遇。钢栈桥横跨沱江，水下地质条件复杂，河床面无覆盖层，无法满足钢管桩埋置深度要求。

公司组织各参建单位集思广益，坚持优化组织设计和创新工法两手抓，利用驳船拼装桩基施工平台提前引孔，加快了钻孔和钢管桩的安装速度；采用装配式构造，提升了拼装平联斜撑、桥面板、防护栏杆的速度。与此同时，将施工计划具体到天、施工安排落实到人，各项施工工作井然有序，齐心协力完成生产目标。

杨柳滩沱江特大桥钢栈桥的贯通为主墩出水争取了施工时间，为2023年项目全面施工打下坚实基础，乐资铜高速全体参建单位，将以此为契机，发扬攻坚克难、勇挑重担的工匠精神乘势而上，积极推动项目建设进程，打造平安百年品质工程、树立标杆项目。